Omówienie wyników pomiarów hałasu Południowej Obwodnicy Warszawy (S2) i ocena zabezpieczeń w rejonie węzła Patriotów

Streszczenie

Omówiono pomiary hałasu w pobliżu Południowej Obwodnicy Warszawy (POW) zlecone przez Gminę Wawer na przykładzie punktu pomiarowego przy ul. Popiołów/Mszańskiej oraz sąsiedniego punktu przy ul. Bonisławskiej. Stwierdzono powszechne i drastycznie przekroczenie norm hałasu. Przedstawiono analizę sekundowych danych głośności POW. Analiza wykazała nieakceptowany poziom uciążliwości POW dla mieszkańców spowodowany hałasem.

Przedstawiono zastosowane w POW metody ochrony przed hałasem. Wykazano, że przygotowany na potrzeby inwestycji model propagacji hałasu jest wadliwy. W wyniku użycia wadliwego modelu zaniedbano instalacji wielu zabezpieczeń, w tym ekranów akustycznych i wałów ziemnych, zaś istniejące są często zbyt niskie.

Na skutek błędów w modelu dopuszczono do powstania przerw w ekranowaniu, które niweczą działanie sąsiadujących ekranów (strata pieniędzy).

Zaproponowano szereg koniecznych poprawek, w tym: budowę brakujących ekranów (optymalnie tunelu jak na Trasie Toruńskiej), usunięcie nieciągłości ekranowania, podniesienie wysokości ekranów, przeprojektowanie krawędzi ekranów, pokrycie nawierzchni drogi nowoczesną warstwą dźwiękochłonną, wprowadzenie ograniczenia szybkości w rejonach zamieszkanych wraz z odcinkowym pomiarem szybkości.

Dla uniknięcia kolejnych błędów, postuluje się też włączenie przedstawicieli zainteresowanych mieszkańców oraz Gminy Wawer do procesu projektowania brakujących zabezpieczeń przeciwhałasowych.

Spis treści

1. I Omówienie pomiarów hałasu
   1. 1 Miejsce i czas pomiarów
   2. 2 Wielkości i normy
      1. 2.1 Normy
         1. 2.1.1 Miary statystyczne
         2. 2.1.2 Stałość norm
   3. 3 Wyniki pomiarów
   4. 4 Analiza danych ciągłych
      1. 4.1 Incydenty akustyczne
      2. 4.2 Wyniki pomiarów przy minimalnym ruchu, VII.2021
      3. 4.3 Wyniki pomiarów przy normalnym ruchu, IV-V.2022
         1. 4.3.1 Hałas dzienny
         2. 4.3.2 Hałas nocny
2. II Ochrona przed hałasem
   1. 5 Opis istniejących zabezpieczeń
   2. 6 Przyczyny nadmiernego hałasu
      1. 6.1 Błędny model hałasu, brak ekranów
         1. 6.1.1 Rozwiązanie: uzupełnienie brakujących ekranów
      2. 6.2 Nieciągłości ekranowania
         1. 6.2.1 Rozwiązanie: eliminacja nieciągłości
      3. 6.3 Wysokość ekranowania
         1. 6.3.1 Rozwiązanie: ekrany $8m$
      4. 6.4 Krawędzie ekranów
         1. 6.4.1 Rozwiązanie: tunel, chevrons lub nasadzenia
      5. 6.5 Nawierzchnia
         1. 6.5.1 Rozwiązanie: warstwa wyciszająca
      6. 6.6 Szybkość
         1. 6.6.1 Rozwiązanie: $90\frac{km}{h}$ i odcinkowy pomiar prędkości
3. III Wnioski
   1. 7 Konieczne poprawki
4. IV Dodatki
   1. 8 O autorze

noise.ac.prs@pielaszek.com